为何有些NFC手机不能读公交卡
简单来说,一个完备的NFC产品,应该包括三个部分:NFC硬件、统一的系统接口支持、App。这个结构和蓝牙产品、WiFi产品没啥区别,只是NFC多用于支付领域,所以它的App最好能带支付接口。
在这三个部分中,都存在不同的方案,各家互相兼容的状况有差异,其中以硬件部分最甚。
NFC的硬件部分并不复杂,由CLF(非接前端模块)、射频天线、SE(安全区域)三部分构成。只是读公交卡以及充值,CLF+天线就够了;如果还想把手机App做成电子公交卡(支持空中发卡和空中圈存),那么还需要SE部分。
前边提的读卡兼容问题,出在CLF的NFC芯片上。目前国内主流的手机NFC芯片供应商有恩智浦、博通、联发科、三星电子,恩智浦为业内份额第一,博通次之,联发科、三星电子更次,其中三星电子的量主要在Note 4这款机型上。
各家芯片公司在NFC的公开标准上,都会有自己的实现,比如有些更兼容老的标准,有的选用了标准内的不同方法,诸如此类等等。如果不能读卡,基本上可以确认是不同芯片之间实现方法不同所造成的兼容问题。
系统接口对读卡和充值差异不大,因此,这张公交卡能否支持网上充值,要看当地公交系统的运营能力。比如北京已经支持,但只能在其出品的“e乐充公交卡”app中充值(支付宝也需要跳转到该app才能完成充值)。
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